الليثيوم والنيكل والمنغنيز الإسبنيل LNMO LiNi0.5Mn1.5O4 الكاثود مسحوق

تخصيص خاص أكسيد المنغنيز والنيكل والكوبالت مظهر مسحوق أسود الإستعمال: إنها مادة نشطة كاثود لبطارية ليثيوم أيون. النيكل مادة بطارية الكوبالت المنغنيز ثلاثة يوان كقطب إيجابي للبطارية أمان أكثر من بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم. تستخدم بشكل أساسي للكهرباء الصغيرة معدات. موك: 500 جرام fication إنها مادة نشطة للإلكترود إيجابية لبطارية أيون الليثيوم. تعتبر مادة بطارية النيكل والكوبالت والمنغنيز ذات الثلاثة يوان كقطب إيجابي للبطارية أكثر أمانًا من بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم. تستخدم بشكل أساسي للمعدات الكهربائية الصغيرة. التطبيق الرئيسي: هي المادة الإيجابية النشطة لبطارية الطاقة. تستخدم بشكل رئيسي لتخزين الطاقة / الأدوات الكهربائية / مركبة كهربائية خفيفة / عامل منجم مصباح / طاقة متنقلة وهلم جرا. الخصائص الرئيسية: 1. طاقة عالية الكثافة ، سعتها النظرية المحددة هي 170 مللي أمبير / جم ، المنتج الفعلي يمكن أن تكون السعة المحددة أكثر من 140 مللي أمبير / جم (0.2 درجة مئوية ، 25 درجة مئوية) ؛ 2. اجراءات امنية مشددة هي سلامة بطارية الليثيوم ايون مادة الكاثود لا تحتوي على أي معادن ثقيلة ضارة ؛ 3. حياة طويلة: في 100٪ ظروف DOD (عمق التفريغ) ، يمكنها شحن وتفريغ أكثر من 2000 مرات. (السبب: حديد الليثيوم استقرار شعرية الفوسفات جيد ، أيونات الليثيوم مضمن وظهور تأثير الشبكة ليس كبيرًا ، لذلك لديه قابلية انعكاس جيدة. أوجه القصور قطب الموصلية الأيونية ضعيف ، وغير مناسب لشحنة التيار الكبيرة و تفريغ عالق في التطبيقات. الحل: في طلاء القطب على سطح مادة موصلة ، قطب كهربائي معدل مخدر. ) عمر خدمة بطارية فوسفات حديد الليثيوم مع درجة حرارة منخفضة جدًا أو منخفضة جدًا عالية في عملية الشحن والتفريغ وإنتاج عملية الاستخدام بشكل كبير مشكلة خفية سيئة. كهربائي السيارات تستخدم خاصة في شمال الصين ، في الخريف والشتاء الطاقة العادية إمداد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أو مصدر الطاقة منخفض جدًا ، هناك حاجة لضبط درجة حرارة بيئة العمل للحفاظ على أدائها. في في الوقت الحاضر ، المحلية حل درجة حرارة بطارية ليثيوم الحديد الفوسفات يجب اعتبار بيئة العمل قيود المساحة ، الحل المشترك هو استخدام بطانية ايروجيل كطبقة عازلة للحرارة .