فئات المنتجات

اتصل بنا

  • إذا كانت لديك أسئلة، يرجى الاتصال بنا، وسيتم الرد على جميع الأسئلة
  • WhatsApp : +86 13003860308
  • البريد الإلكتروني : David@tmaxcn.com
  • البريد الإلكتروني : Davidtmaxcn@gmail.com
  • إضافة : No. 39, Xinchang Road, Xinyang, Haicang Dist., Xiamen, Fujian, China (Mainland)
أخبار المنتجات
العوامل المؤثرة في عدم استقرار بطارية الليثيوم 18650

2021-07-10

عندما تكون في أمس الحاجة إلى هاتف محمول ، هل تشعر بالقلق من أنه لن يعمل؟ ماذا تفعل عندما تقود سيارة كهربائية ولا يوجد بها كهرباء؟ لهذه الأسئلة ، يمكن لبطارية الليثيوم الكبريتية الخفيفة الإجابة عنك! تبلغ سعتها التخزينية للطاقة أكثر من ضعف سعة البطاريات الموجودة على أرفف السوبر ماركت ، ولكنها عادة لا تحتوي على كهرباء وعمر خدمة قصير. وجد العلماء في مركز الأبحاث المشترك لأبحاث تخزين الطاقة ومختبر المحيط الهادئ الشمالي الغربي أحد الأسباب الكامنة وراء هذه المشكلة.


وجدوا أن الملح المستخدم في المنحل بالكهرباء في البطارية يحدث فرقًا كبيرًا. عندما يتم استخدام ملح يسمى LITFSI ليثيوم ثلاثي فلورو ميثيل سلفونيميد كإلكتروليت للبطارية ، معدات تجميع بطارية الليثيوم يمكن اختبار البطارية لأكثر من 200 عملية شحن وتفريغ. في بطارية الليثيوم الكبريتية ، يجمع ليفسي بين ذرات الليثيوم والكبريت على القطب ، ولكن يتم إطلاقه بسرعة. على العكس من ذلك ، فإن الإلكتروليتات المماثلة لها قوة ارتباط أقوى مع ذرات الليثيوم والكبريت ، ولا تطلق على الإطلاق. ينخفض ​​أداء الخلية بشكل سريع ، ولا تحتوي البطارية على طاقة بعد التشغيل لعشرات المرات.

من أجل تحديد تأثير المنحل بالكهرباء على بطارية الليثيوم الكبريتية ، استخدم فريق البحث LiTFSI و LIFSI لإجراء التجارب ذات الصلة. LiTFSI و LIFSI من الشوارد متشابهة جدًا ، فقط LIFSI يحتوي على كربون وفلور أقل من LiTFSI. استخدموا معدات المختبر الجزيئي البيئي للاختبار المستمر لطاقة شحن البطارية وتفريغها ، وأخيراً درسوا القطب. وجدوا أنه في بطاريات الليثيوم الكبريتية باستخدام LiTFSI كإلكتروليت ، تنتج ذرات الليثيوم بواسطة آلة لحام بقعة بطارية الليثيوم ترتبط بذرات الكبريت وتشكل كبريتيد الليثيوم (LISx) على سطح القطب. عند استخدام LIFSI كإلكتروليت ، تتشكل كبريتات الليثيوم (LISOx). من خلال حساب انضغاط تركيبة مركبي الليثيوم ، وجدوا أن كبريتيد الليثيوم سهل الكسر لإطلاق الليثيوم. ومع ذلك ، يصعب فصل كبريتات الليثيوم ، لذا فإن الأكسجين الموجود في حامض الكبريتيك هو الجاني الرئيسي.


تتمثل إحدى مشكلات المركبات الأولى في أن السائقين محاصرون بين محطات الشحن لفترة طويلة. دفع هذا القلق المستهلكين إلى اتخاذ قرار بشراء سيارات منخفضة الانبعاثات. تضيف نتائج هذه الدراسة عاملاً هامًا آخر لتصميم بطارية الليثيوم الكبريتية عالية الطاقة.